Jakie rozwiązania stosuje się aby ograniczyć hałas w silniku diesla

Silnik diesla jest modelem silnika spalinowego, który wykorzystuje olej napędowy jako paliwo. Napęd diesla jest bardziej skuteczny niż napęd benzynowy, dlatego że jego poziom sprężania jest wyższy, co pozwala na przeznaczenie więcej dynamiki z paliwa. W silniku diesla, przebieg spalania inicjuje się w momencie, gdy ciepło wygenerowane przez sprężanie powietrza w cylindrze jest dostateczne, ażeby wywołać samoczynny zapłon paliwa.

Silniki diesla są uniwersalnie stosowane w pojazdach ciężarowych, autobusach, traktorach rolnych i statkach, ponieważ są bardziej wydajne niż napędy benzynowe i umożliwiają na dłuższe przebiegi bez konieczności tankowania. Silniki diesla także wypuszczają mniej dwutlenku węgla niż silniki benzynowe, co czyni je bardziej przyjaznymi dla środowiska.

Napędy diesla są niemniej jednak bardziej złożone i droższe w wytwórczości niż napędy benzynowe. Dodatkowo, olej napędowy jest bardziej skomplikowany w produkowaniu i dystrybucji niż etylina, co może prowadzić do wyższych kosztów eksploatacji.

Silniki diesla również potrzebują specjalistycznego oleju i filtrów, które muszą być regularnie wymieniane, co może prowadzić do kolejnych kosztów eksploatacji.

Napędy diesla dodatkowo mogą wypuszczać szkodliwe substancje, takie jak na przykład tlenki azotu (NOx), które mogą ujemnie wpływać na zdrowie ludzi i środowisko. Mnóstwo krajów ma w tym momencie surowe regulacje dotyczące emisji diesli, które żądają od producentów aut, aby zainstalowali wyjątkowe systemy obniżające emisję, takie jak na przykład katalizator SCR, aby osiągnąć zasady emisji.

Silniki diesla dodatkowo mogą być bardziej głośne niż silniki benzynowe, co może być kłopotliwe dla niektórych nabywców. W ostatnich latach fabrykanci silników diesla wprowadzili sporo ulepszeń, przykładowo wdrożenie turbosprężarek i zmodyfikowanie konstrukcji wałków i komory palenia, ażeby podwyższyć wydajność i zminimalizować szum.

Napędy diesla są dodatkowo wielokrotnie użytkowane w pojazdach hybrydowych, ponieważ kombinacja silnika diesla z silnikiem elektrycznym pozwala na wzrost wydajności paliwowej i zmniejszenie emisji szkodliwych substancji.

Generalnie rzecz biorąc, silniki diesla są bardziej sprawne niż silniki benzynowe i mogą być w wyższym stopniu przyjazne dla otoczenia, ale są także bardziej skomplikowane i droższe w wytwórczości i eksploatacji.

Pomimo tego, że silniki diesla są w dzisiejszych czasach bardziej wieloaspektowe niż silniki benzynowe, silniki diesla są bardziej stabilne i mają dłuższą żywotność niż napędy benzynowe. Są one także bardziej odporne na zużycie, ponieważ proces spalania w napędzie diesla jest bardziej monitorowany niż w silniku benzynowym.

Silniki diesla także aktywują więcej momentu obrotowego niż silniki benzynowe, co umożliwia na wyższe osiągi i przyspieszenie samochodu. Napędy diesla są także bardziej ekonomiczne w eksploatacji niż napędy benzynowe, dlatego że ich lepsza wydajność pozwala na dłuższe przebiegi bez konieczności tankowania.

Niemniej jednak, w ostatnich latach, wynikające z wzrastających obaw dotyczących emisji i zdrowia społecznego, silniki diesla spotykały się z coraz większą krytyką. Wiele miast na całym świecie zaczyna zabraniać ruchu samochodów z napędami diesla w centrach miast, a dużo krajów proponuje przedstawienie zakazów sprzedaży nowych pojazdów z silnikami diesla w przyszłości.

Pomimo tego, silniki diesla wciąż odgrywają ważną rolę w motoryzacji, szczególnie w przypadku aut ciężarowych, autobusów i traktorów rolniczych, bowiem są one w wyższym stopniu produktywne i ekonomiczne niż silniki benzynowe. Producenci silników diesla dodatkowo pracują nad polepszaniem innowacyjnych technologii, jak np. systemy obniżki emisji i hybrydy, aby przystosować się do rosnących wymogów dotyczących ochrony otoczenia i zdrowia publicznego.